無(wú)人值守過磅相對(duì)傳統(tǒng)過磅有何優(yōu)勢(shì)

本系統(tǒng)通過無(wú)人值守地磅系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)一個(gè)數(shù)據(jù)采集功能，把每天過磅的數(shù)據(jù)和稱重車輛的照片進(jìn)行采集并且上傳到用戶的系統(tǒng)。

無(wú)人值守地磅系統(tǒng)組成及功能
1、汽車衡:秤體、傳感器、稱重儀表——汽車衡稱重——得到稱重?cái)?shù)據(jù)
2、自動(dòng)識(shí)別模塊:計(jì)算機(jī)、讀卡器、IC卡——對(duì)待車輛進(jìn)行非接觸采集處理——識(shí)別車輛信息
3、指揮模塊:地感線圈、道閘、紅綠燈——感應(yīng)車輛進(jìn)入稱重區(qū)域，打開道閘——控制車輛進(jìn)出
4、車輛定位模塊:紅外車輛分離器，車輛檢測(cè)器——抓取車輛稱重狀態(tài)是否正常，有無(wú)壓邊——防止待稱車輛作假
5、視頻監(jiān)控模塊: 錄像機(jī)——提示車輛駛?cè)牖蝰偝龇Q重區(qū)域——完成稱重過程
6、數(shù)據(jù)處理模塊: 計(jì)算機(jī)、城中軟件、顯示器——汽車衡稱重經(jīng)軟件處理——采集、指揮、監(jiān)控控制

無(wú)人值守汽車衡性能特點(diǎn)：

1、信息采集速度快，避免排隊(duì)過磅的現(xiàn)象

2、RFID識(shí)別距離3-5米，司機(jī)可不用下車節(jié)約時(shí)間

3、所有稱重?cái)?shù)據(jù)后臺(tái)自動(dòng)上傳，非管理員無(wú)法修改數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性

4、電子標(biāo)簽，提供了不可更改的ID號(hào)，無(wú)法復(fù)制、偽造

5、使用時(shí)間長(zhǎng)：電子標(biāo)簽采用了無(wú)源技術(shù)，無(wú)需維護(hù)，使用壽命長(zhǎng)

6、數(shù)據(jù)自動(dòng)備份，支持?jǐn)?shù)據(jù)導(dǎo)入導(dǎo)出?？梢远ㄆ谶M(jìn)行備份，確保數(shù)據(jù)anquan，也可以導(dǎo)出成EXCEL表格，以供其他形式使用。

智能稱重系統(tǒng)有哪些好處：

節(jié)省人工成本

 傳統(tǒng)過磅：1人或以上，分工不同各司其職

 無(wú)人值守：1人或無(wú)人，自動(dòng)全程監(jiān)管

 大幅提升工作效率

 傳統(tǒng)過磅：需人為操作，車輛等待時(shí)間長(zhǎng)

 無(wú)人值守：全程自動(dòng)操作，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸

 自動(dòng)化錄入，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確

 傳統(tǒng)過磅：人工操作，難免有誤或遺漏

 無(wú)人值守：不需人工干預(yù)，系統(tǒng)自動(dòng)錄入，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確

 防作假，堵漏洞

 傳統(tǒng)過磅：人工因外在因素，會(huì)更改數(shù)據(jù)，出現(xiàn)作假現(xiàn)象

無(wú)人值守：全程監(jiān)控抓拍，紅外探測(cè)，有效防止作假，杜絕了作假引起的經(jīng)濟(jì)損失

無(wú)人值守過磅相對(duì)傳統(tǒng)過磅有何優(yōu)勢(shì)